QQ飞车侧身飘移怎么飘?为什么调三钓三 浮漂往下拉一目要变成两目

QQ飞车侧身飘移怎么飘?



1、QQ飞车侧身飘移怎么飘?

侧身漂移   操作如下(以右转过150度弯为例):  第1步,按下(不是点击)右,进入漂移状态。进入漂移状态的瞬间,快速点击左键1下,期间不放开向右和向前的方向键。  第2步,过弯。这个时候你会发现车子的过弯轨迹拉长,而且不是1个抛物线。而是入弯线这边变成了直线,在入弯时才开始弯曲,甚至在入弯前漂移路径还会先往外滑。这是个特别短暂的过程,在这只是对技术进行说明。  第3步,轻点左键后将过弯过程维持0.3到0.5秒左右,立刻放开右键,换左键。这个时候就是普通的拉车头动作,双喷。  很多玩家会发现这就是1个普通漂移双喷!而难就难在要在入弯瞬间加1个左键轻点,这个操作要占据1定意识反应时间,身体协调操作时间,所以当你操作完以后大概马上就要出弯了,又要拉回车头了。  所以本来只是在普通漂移中插入1个点击动作,但是当时的手指其实很忙。以右转为例,中指1直按着,无名指落下,食指敲击1下,无名指抬起,食指敲击第2下不放拉车头,如果还要带左手的q操作。只是这几点,就需要玩家有很高的指法熟练程度。   漂移轨迹  侧身漂移也有对键盘的要求。普通的键盘是不能同时按住2个以上的方向键,如果有游戏键盘是最好的,如果没有游戏键盘的话,可以把方向键改到数字键。 漂移的最佳化路径8种方法  漂移的最佳化路径1:要想将最佳化漂移发挥到最完美状态。让漂移时间达到最短,漂移线也最短,车速减得最少,而且可以喷火!这是1项长期的训练,对于新指的敏感度要求较高!这就得靠艰苦的训练了!大家看多视频后,会发现跟顶尖高手的漂移有个很明显的区别,他们1般飘得非常非常轻!别急,这都是经过艰苦训练才出的结果!打个比方,比如在上坡(森林有2处要用到,工地起跑后第1个弯)加速进行漂移时或者未加速漂移时,不要飘早了,飘早了就会导致飘得比较重,速度损失比较大!而且调整车身需要更长的时间!掌握好时间段在上坡快完时再进行漂移!1:将最佳化漂移发挥到最完美状态。让漂移时间达到最短,漂移线也最短,车速减得最少,而且可以喷火!这是1项长期的训练,对于手指的敏感度要求较高!这就得靠艰苦的训练了!大家看多视频后,会发现跟顶尖高手的漂移有个很明显的区别,他们1般飘得非常非常轻!别急,这都是经过艰苦训练才出的结果!打个比方,比如在上坡(森林有2处要用到,工地起跑后第1个弯)加速进行漂移时或者未加速漂移时,不要飘早了,飘早了就会导致飘得比较重,速度损失比较大!而且调整车身需要更长的时间!掌握好时间段在上坡快完时再进行漂移!  漂移的最佳化路径2:最佳化断位。何为最佳化断位,也就是在最短的时间内,做完1次断位漂移全部动作!怎么训练?大家可以在练习场,快速的把1连串断位动作连接起来!尽量达到速度最快!而用时最短!眼睛盯着时速表,不要低于150码!  漂移的最佳化路径3:紧缩整体车轮痕迹!既把跑完1圈的车轮痕迹缩索到最小,也就是所谓的完美贴弯!这也是项长期的训练过程!重点在于入弯!还有大家稍微运用1点3维空间想象能力,把地图看成1个整体,怎么样的**距离最短,然后再去实践这些**,可以在视频受到启发!但我个人建议尽量开发自己的潜在能力!  漂移的最佳化路径4:更加熟练韩试连飘(双飘跟连喷接替进行)link跟左连飘!(连飘时尽量让喷火达到临界值,既漂移角度最小而能喷火)连飘想进皆的要注意这些细节!至于该运用双飘还是运用连喷已经不再是争论的话题,能连飘是1项本事,但是在连的同时能调整车身,目的在于贴着壁连,这个我相信很多高手未能完全做到!  漂移的最佳化路径5:注意过弯时的细节!(每个图都有很多细节,对于提高成绩很有作用,等待大家研究发现!)例:跑森林进行断位飘时,尽量让车速达到最大值也就是能量快用完时进行断位飘!具体做法就是要更早的按ctrl使用n2o,这样操作起来增加了点难度,但是对于控车能力又会有所提高!而且成绩也会上升!将此例子舒展开,下破进行漂移时,尽量让坡下完后再进行断位,也就是为了车速达到最高值!  漂移的最佳化路径6:漂移完后速度的迅速提升!这个看似不起眼,但却非常影响记时赛的成绩!速度的提升就靠n2o了!  漂移的最佳化路径7:注意车身操作的细节!提高整体动作的连贯性,让失误接近0!大家出弯时尽量让车子已经调整好方向,尽量让操作达到最舒适的状态!不要再进行左右晃动而进行方向调整(大忌)!至于瞬间喷火就不用我罗嗦了  漂移的最佳化路径8:能量分配细节!也许大家认为在这里说这个是多余的,不!不多余!进行漂移时如果要飘满1条气,不要把能量飘多1点,而让这条气满,这就是损失!速度损失!弄不好同水平之间进行竞技时被超!运用点:城镇高速在最后那个连飘弯不能连多了,因为紧接着的是1个180度大弯!这个大弯在加速时能积蓄1多半的能量!所以在连飘弯最多只能连2到3下,顶尖高手1般两下!而出那个180度大弯时是断位出弯!这样可以积蓄多点能量,而且可以迅速调整车身方向。

为什么调3钓3 浮漂往下拉1目要变成两目



2、为什么调3钓3 浮漂往下拉1目要变成两目

调3钓3,是双钩到底,不灵不钝,因为已经到底了,所以拉1目,显示目数为2目,如果标的总目数为11目或13目那就调4目或5目,钓2目或3目,标总目数为7目,就调水平钓1目或者调3目钓2目。

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